Записи с меткой «Lexus»
«Беспилотный модуль» аэрография на Lexus ES для Марины Хлебниковой 2006 г.
Мое участие в данном проекте 2006-го года было минимальным. Почти все Саша и Володя сделали самостоятельно. Я только «добавил огня» в прямом смысле (на задних крыльях:)
Название «Беспилотный модуль» было предложено самой Мариной
Аэрография: Александр Никишов, Владимир Веремьев
«Морской орел» аэрография на Lexus RX 300 2006 г.
Две пары век
У орлов две пары век, которые защищают их необычайно острое зрение. Одну пару они используют, когда сидят неподвижно или находятся на земле. Однако достаточно им взлететь в воздух, как на их державные очи тут же опускаются вторые веки или, точнее, прозрачные мигательные перепонки. Их задача – защищать глаза птицы не только от напора воздуха (когда орел пикирует с огромной скоростью), но и прикрывать их от ветвей деревьев или кустарников или от самой добычи. Проблемы может также создавать и солнце, особенно на тех высотах, которых достигают крупные хищные птицы. Указанная перепонка прикрывает глаза, чтобы сохранить их чистыми и незамутненными.
Зрение у орлов развито отлично. Их характеризует как широкое поле видения, так и бинокулярность, то есть стереоскопическое восприятие двумя глазами. Птица, паря в сотнях метров над землей, способна заметить движение малюсенькой полевой мыши. Аккомодация зрения происходит у орла очень быстро и точно как в смысле глубины, так и резкости. Его зрение настолько чувствительно, что птица способна с большой тщательностью обыскать территорию площадью в 5 квадратных миль (13 км. кв.). Ширина поля зрения орла составляет 275 градусов. Это позволяет ему не только наблюдать, что происходит у него сбоку, но и заметить, когда кто-либо приближается сзади. В момент рождения птенца орла его глаза развиты далеко не столь сильно, и зрение этого великолепного охотника достигает совершенства лишь по мере созревания и взросления.
Орел в состоянии легко идентифицировать потенциальную добычу с расстояния в полтора-два километра, а дополнительно двигая головой, может едва ли не удвоить это расстояние.
Способность набирать большую высоту приносит орлу двоякую выгоду. Во-первых, это позволяет ему издали заметить грозу, бурю и опасность, а во-вторых, увидеть добычу и источник корма. Такие птицы, как вороны или дикие индейки, редко взлетают высоко и обладают ограниченным полем зрения. Аналогично обстоит дело и с нами.
«Среда акул» аэрография на Lexus GS300 1998 г.
По наблюдениям ихтиандрологов, в среду акулы, это касается как рифовых, так и белых акул, особенно озлоблены и агрессивны. Они остервенело мечутся по перламутровым кузовам Лексусов, и готовы разорвать даже друг друга. Ученые связывают такое поведение хищных рыб с приближающимся четвергом.
Моя идея с поеданием акулой колеса оказалась очень популярной. Через некоторое время в Москве появился разрисованный SLK с акулой, глотающей переднее колесо и еще что-то.
«Фантазии Бориса» аэрография на Lexus LX 470 1998 г.
Имеется в виду не кот из рекламы, а художник Борис Валеджио.
Любителей этой машины приглашает интернет-клуб www.landcruiser.4wd.ru



